195265, Санкт-Петербург, Арсенальная улица дом 7, офис 301
Судовой редуктор DONG-I DMT200H
- Описание
- Характеристики
Судовые реверс-редукторы корейского производства DONG-I имеют признание Российского Речного Регистра, зарекомендовали себя как агрегаты повышенной надежности и завоевали популярность потребителей по всему миру.
Судовые реверс-редукторы Dong-I — широко используются с двигателями таких всемирно известных производителей, как Yanmar, Doosan, Volvo Penta, Scania, Caterpillar, Cummins и другими производителями судовых двигателей.
| Редуктор имеет признание Российского Речного Регистра. Тип редуктора: понижающий, реверсивный с гидравлическими многодисковыми муфтами переднего и заднего хода. Чугунный корпус, вертикальная установка и непосредственный монтаж. Одинаковое предаточное отношение и восприятие крутящего момента на передний и задних ход. Легкое обслуживание и надежная конструкция. Точно отшлифованные зубья шестерней обеспечивают продолжительный и бесперебойный срок службы. Функция "ручного поджатия многодисковых муфт" в чрезвычайной ситуации. Различные применения : прогулочный режим, легкий коммерческий, средний коммерческий и высоконагруженный режим эксплуатации. Качество строго контролируется в соответствии с ISO 9001. Режим (Продолжительная эксплуатация): Модель Передаточное отношение Макс. крутящий момент (кг*м) Макс. обороты Мощность/обороты 1600 1800 2100 Вес (кг) л.с. кВт л.с. кВт л.с. кВт л.с. кВт DMT200H 1.83 200 2500 0.2794 0.2085 447 333 503 375 586 437 310 2.09 200 2500 0.2794 0.2085 447 333 503 375 586 437 2.51 200 2500 0.2794 0.2085 447 333 503 375 586 437 3.08 200 2500 0.2794 0.2085 447 333 503 375 586 437 3.43 200 2500 0.2794 0.2085 447 333 503 375 586 437 Стандартная комплектация: SAE #2, или SAE #1 крепежный фланец Демпферная пластина с резиновыми наконечниками Масляный радиатор с кронштейном Полумуфта гребного вала Кронштейн троса управления с крепежным хомутом Дополнительно: Троллинговый клапан для движения самым малым ходом Электрический клапан включения хода. |
Текст
