195265, Санкт-Петербург, Арсенальная улица дом 7, офис 301
Мотор лодочный Honda BF50 DK2 LRTU
- Описание
- Характеристики
Особенностью лодочного мотора Honda BF50 DK2 LRTU является увеличенная высота транца. В его основе 3-х цилиндровый экономичный двигатель, с системой контроля за расходом топлива и составом топливной смеси. Это делает его одним из самых практичных в своем классе, а дистанционное управление доступно даже новичкам.
Среди других особенностей модели – небольшой вес, что позволяет использовать мотор с разными судами. У двигателя усовершенствован картер, оптимизирована система ускорения, благодаря чему он набирает скорость быстро и плавно. Наличие большого количество электрических систем заставило увеличить емкость аккумулятора, что сделало агрегат максимально надежным.
| Тип двигателя: | 4-тактный, SOHC |
| Мощность: | 50 л.с. при 6000 об/мин |
| Количество цилиндров: | 3 (6 клапана) |
| Рабочий объем: | 808 см³ |
| Система охлаждения: | водяное |
| Система запуска: | электрический стартер |
| Система подачи топлива: | электронный впрыск (PGM-FI) |
| Генератор: | 17 А |
| Рулевое управление: | дистанционное |
| Длина вала (высота транца): | 521 мм (L) (при угле наклона транца 12°) |
| Сухой вес: | 98 кг |
| Максимальная мощность | кВА |
| Напряжение | |
| Модель двигателя | |
| Расход топлива | |
| Емкость топливного бака | |
| Масса | |
| Мощность |
Текст
