195265, Санкт-Петербург, Арсенальная улица дом 7, офис 301
Мотор лодочный Honda BF50 DK2 SRTU
- Описание
- Характеристики
Небольшой вес лодочного мотора Honda BF50 DK2 SRTU позволяет эксплуатировать его с широким диапазоном судов. Наличие дистанционной системы управления и компьютеризированного контроля за такими важными параметрами, как состав топливной смеси, расход бензина, являются важными преимуществами этого агрегата.
У мотора усовершенствован картер, увеличена емкость АКБ, установлена система впрыска топлива, которая снизила расход горючего более чем на 20%. При этом модель имеет повышенную надежность, низкий уровень вибрации и вредных выбросов. Обтекаемая форма двигателя обеспечивает боле высокие аэродинамические показатели судну. Упрощен доступ к основным узлам для обслуживания.
| Тип двигателя: | 4-тактный, SOHC |
| Мощность: | 50 л.с. при 6000 об/мин |
| Количество цилиндров: | 3 (6 клапана) |
| Рабочий объем: | 808 см³ |
| Система охлаждения: | водяное |
| Система запуска: | электрический стартер |
| Система подачи топлива: | электронный впрыск (PGM-FI) |
| Генератор: | 17 А |
| Рулевое управление: | дистанционное |
| Длина вала (высота транца): | 416 мм (S) (при угле наклона транца 12°) |
| Сухой вес: | 96 кг |
| Максимальная мощность | кВА |
| Напряжение | |
| Модель двигателя | |
| Расход топлива | |
| Емкость топливного бака | |
| Масса | |
| Мощность |
Текст
